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汽车报废新规定正式实施, 各位车主注意了!添加时间:2020-10-19 01:22:30

汽车报废新规定正式实施, 各位车主注意了!
 
汽车报废新规定正式实施了,各位车主要注意了。据公安部统计,截至今年上半年,我国机动车保有量达3.6亿辆,其中汽车达到了2.7亿辆。与这个数字相对的,是每年需要报废车辆近千万。而去年我国全国汽车回收数量仅为195.1万辆,回收率为0.75%,远低于欧美等国3%-5%的汽车报废回收率。近期,商务部等7部门联合发布《报废机动车回收管理办法实施细则》(以下简称《细则》),将于9月1日起施行。这意味着机动车正规报废将市场化、专业化、集约化成都报废车回收。
 
①******对回收拆解企业实行资质认定制度。未经资质认定,任何单位或者个人不得从事报废机动车回收拆解活动。******鼓励机动车生产企业从事报废机动车回收拆解活动,机动车生产企业按照******有关规定承担生产者责任,应当向回收拆解企业提供报废机动车拆解指导手册等相关技术信息成都报废车回收
 
汽车报废新规定正式实施, 各位车主注意了!
 
②允许报废汽车拆解的“五大总成”即汽车发动机、方向机、变速器、前后桥和车架,具备再制造条件的,可以按照******有关规定出售给具有再制造能力的企业。回收拆解企业应当建立报废机动车零部件销售台账;按照******对新能源汽车动力蓄电池回收利用管理有关要求,对报废新能源汽车的废旧动力蓄电池或者其他类型储能装置进行拆卸、收集、贮存、运输及回收利用,加强全过程安全管理。
 
③新《办法》取消了对报废机动车回收企业的数量控制,降低了行业门槛,意味着未来车主处理报废汽车更方便。取消收购价格管制。删除报废汽车的收购价格,按照金属含量折算,参照废旧金属市场价格计价。报废机动车的“五大总成”信息需要录入“全国汽车流通信息管理应用服务”系统;报废新能源汽车信息录入“新能源汽车******监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”系统。
 
成都报废车回收的报废机动车“五大总成”具备再制造条件的,可以按照******有关规定出售给具有再制造能力的企业经过再制造予以循环利用;不具备再制造条件的,应当作为废金属,交售给冶炼或者破碎企业。禁止任何单位或者个人利用报废机动车“五大总成”拼装机动车。可以看到,随着细则的落地,全新的报废汽车拆解行业政策体系已形成,车主有望得到更多实惠,更多报废汽车将回归正规拆解渠道,也有利于推动汽车后市场精细化、规范化发展。对此大家有何看法呢