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新规实施 机动车报废有望告别“按斤卖”添加时间：2020-09-08 01:29:36
新规实施 机动车报废有望告别“按斤卖”
9月1日起，由商务部、******发改委、工业和信息化部等七部门联合发布的《报废机动车回收管理办法实施细则》正式实施。 成都正规报废车公司这个新规对车主和回收企业有什么影响呢？
据公安部数据显示，截至2020年6月，全国汽车保有量为2.7亿辆。与这个数字相对的，是每年需要报废车辆近千万，而2019年全国汽车回收数量仅为195.1万辆，报废回收率仅为0.75%。一直以来，业内人士戏称机动车报废是“论斤卖”。“报废车不值钱”这一观点成为很多车主的共识，也是车主报废处理、回收积极性不高的原因之一，不仅车主懒得卖，回收拆解企业“吃不饱”“收车难”现象也较为普遍成都正规报废车公司。
车主： 现在报废是按吨算的，350元左右一吨，到了报废期还在路上跑的话，有安全危险隐患，不报废也不行。
对于广大车主来说，新规实施以后，***大的变化应该就是自己的老车不用再被当作废铁卖掉。《细则》对于报废机动车回收利用进行细化，规定回收拆解企业拆解的报废机动车“五大总成”（发动机、变速箱、方向机、前后桥、车架）具备再制造条件的，可以按照******有关规定出售给具有再制造能力的企业，经过再制造予以循环利用；不具备再制造条件的，应当作为废金属，交售给冶炼或者破碎企业。新规的实施对于回收企业会产生什么影响，是否真正提高回收价格呢？公司有关负责人表示，目前公司每月接收报废汽车150辆左右，摩托车200辆左右，新规的实施实际上影响并没有想象中那么大成都正规报废车公司。