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推进报废汽车产业规范化发展添加时间：2020-07-24 01:10:32
推进报废汽车产业规范化发展
近年来，随着社会经济快速发展以及国民消费观念的提升，汽车在不知不觉中变身快消品。在产品更新换代迅速的当今社会，新汽车来路有门，但旧汽车却回收无门，报废汽车引发的环境污染、交通阻碍等一系列社会问题越发严峻成都正规报废车公司。
据权威数据调查显示，中国是全球汽车产销量******大国和社会保有量第二大国，全国每年报废汽车资质企业回收率仅有30%，有近70%的报废汽车游离于相关部门的监管之外。在回收利用环节，目前市场较为混乱，黑市很火红，正规企业却“吃不饱”、亏损重成都正规报废车公司。
面对这样的行业窘境，涂建华先生指出，我们要发挥好市场对产业发展的驱动作用和资源配置决定性作用，以绿色循环发展为理念，以平台建设、回收拆解再制造为重点；以体制机制、社会参与、政策引导、合理布局、市场规范为抓手；以规范化、绿色化、市场化为路径，打造报废汽车产业高质量发展基地成都正规报废车公司。
一是完善体制机制。可结合各地实际，对报废汽车进行政策补贴，引导车主参与汽车回收利用。由行政主管部门牵头，联系相关机构、车企、报废汽车回收企业以及行业协会，以“一盘棋”思想形成定期联席会议制度，研究解决问题成都正规报废车公司。
二是进一步规范市场。建立长效机制，加强对交通运营、回收拆解资质的联合执法，对黑车、拼装车、超标车和非法拆解行为坚决依法处理，规范回收网点经营行为；建立报废汽车在线回收平台，为车主提供简单、便捷、高效、全程可视化的一站式服务，获得报废车源，改变车主“报废无门”或因手续繁冗不愿寻求正规渠道报废的窘境；利用现有电子商务平台或建立专门的二手零部件垂直电商平台，连接供需方，促进汽车零部件资源的高效流通。
三是规范产业布局，扶持报废汽车回收企业龙头转型升级。各地可因地制宜，科学布局大中型回收、拆解、再制造企业，合理布局小型回收网点，避免重复建设和恶性竞争。鼓励汽车生产企业参与报废汽车产业发展。扶持一批具有技术和实力的报废汽车龙头企业，给予政策倾斜，提供税赋优惠、用工政策及技术支持，对龙头企业研发投入、革新拆解再制造装备等方面提供补贴，保障他们扩大生产、提升技术成都正规报废车公司。