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成都机动车报废回收:这五个配件高价回收,告别添加时间:2019-07-18

成都机动车报废回收:这五个配件高价回收,告别按斤报废
 
     各位车友,现在汽车的越来越多了。每年面临报废的汽车的数量也变得更多了。作为咱们车主,买车的时候话了几万,几十万。到了报废的时候按斤卖,一台车报废也就能拿个200来块钱。作为车主真的肉疼啊,很多汽车虽然被定为报废车,但是很多零部件都可以用,却被按照废铁价报废,不但是对车主的损失,也是对资源的浪费。这个月,国家新政执行,车主到手的钱变多了。
 
成都机动车报废回收:这五个配件高价回收,告别按斤报废
 
     其实,国务院颁布的《报废机动车回收管理办法》6月1日已经施行。2001年6月16日公布的《报废汽车回收管理办法》同时废止。报废机动车告别论斤卖的时代了。
 
     按照之前的报废车管规定,报废包括机动车的发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等“五大总成”只能作为废钢铁回炉冶炼,废车收购价格参照废旧金属市场价格计价。在新规中,这五大总成符合条件的可以再制造,加以循环利用,同时规定,报废车收购价格不再按照废旧金属价格。


成都机动车报废回收:这五个配件高价回收,告别按斤报废
 
     再新规中还取消了对报废机动车回收企业实行数量限制,奖励了行业门槛,这就代表未来咱们车主在选择报废单位方面有了更多的选择,处理报废汽车将会更加的方便。
 
     有的车主看到这两条,十分的高兴,首先咱们的报废车能卖个高价了,而且报废处理也会更加便捷。但是,很多车主考虑到报废车的五大总成再次进入市场会不会导致市场出现大量的拼装机动车,这是最担心的。在新规中也明确:如实记录报废机动车“五大总成”等主要部件的数量、型号、流向等信息并上传至回收信息系统,做到来源可查、去向可追,对危害人民生命财产安全的违法行为加大处罚力度。