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私家车不再强制报废，要按这个“标准”报废？添加时间：2019-06-20 02:41:11
私家车不再强制报废，要按这个“标准”报废？成都报废汽车回收：还买什么车？
很多人买车，都不仅仅是当成一个普通的代步工具，虽然汽车跟电动车、自行车的性质是一样，但如果是按照我们******的车辆管理办法，它们还是存在一个根本的区别，那就是“车辆报废”。如果是非机动车，我们想要报废，想要怎么报废，都是私人自由，有关部门没有权限干涉。但如果是机动车，我们要什么时候报废汽车，应该怎么报废，都是有一定的流程的。而大家都知道，私家车的报废问题，已经有所调整了。
开始的时候，私家车有强制报废的时限，行驶超过15年的汽车，就可能被强制报废，但这种规定，显然有些不合理，因为有些车主，可能一整年也开不了10000公里，如果15年就强制报废，显然就是浪费资源。所以说，后来私家车的报废标准，就有所调整，私家车不再强制报废，要按这个“标准”报废？按理来说，私家车不强制报废，这对车主来说是好事情，但却有很多的车主表示：按照这种报废标准，那还买什么车？
原来啊！按照新的报废标准，私家车使用了60万公里，有关部门才会引导报废，也就是说，只要年检能够合格，我们的汽车就能一直开下去，而不需要接受汽车报废。但在这种规定下，也增加了一个新的限制，那就是国六排放标准的实施，新的排放标准，让国三车成为了被“清退”的对象，而现在的国三车型，使用时间都还没超过12年，如果能完全按照15年强制报废的要求来执行报废，“国三车”反而能够开更长的时间。
所以说，既然汽车有“双重报废标准”，即便明面上说，没有超过60万公里的汽车，就没有强制报废的情况，但如果不给通过年检，没有环保合格标志，我们没法开车上路，即便汽车能够不报废，也只能放在仓库里，所以车主被迫选择提前报废，但这跟强制报废，又能有什么区别呢？
尽管私家车不再强制报废，却要按这个“标准”报废，虽然很多车主没办法理解，但笔者可以告诉大家，燃油车被淘汰，这是迟早的事情，所以执行新的报废标准，目的也是加快淘汰燃油车的进程，大家都明白了吗成都报废汽车回收？