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汽车多少年报废你说了算，但得在规定历程内！添加时间：2018-11-17 08:12:03
汽车多少年报废你说了算，但得在规定历程内！网友：全是套路！
对于那些上了年纪的汽车国内是怎么处理的呢？毫无疑问那肯定是报废了，甚至超过了规定时间要进行强制报废。国六排放标准其实也是对国三、国四的一种间接报废。记得之前看过的一个新闻，说是有人在国外的一个加油站遇见了一辆50年车龄的奔驰，这是什么概念？估计比在座的各位年龄都大。这样的车，在国内估计都报废多少次了，在国外竟然还可以在路上跑。
据了解，在国外一些地方，就没有车子报废这样的说法，只要还能开，跑50-60年都是可以的，曾经就有一位沃尔沃的车主说它的车子已经驾驶了52年了，跑了接近480万公里的路程，如今仍然行驶在路上。这样的车子只要在国外定期检查和保养维护，开到发动机寿命终止都可以。
虽说国内外方法不一样，但是各有各的优缺点，这几年国内也对汽车的报废标准做了调整。一开始，对汽车的使用年限不做明确的规定，但也不是让你一直开下去，而是跑到100万公里后，汽车就必须要去进行报废。
后来又进行了调整，由原来100万公里调整成为60万公里，但却并不强调报废年限。也就是说，你的车开多少年报废你说了算，但是要在60万公里范围内！
60万公里在很多车主眼里看似很多，对于城市中用车子代步的人来说还是能跑很久的，至少跑上20年都没问题。而以现在国内的情形来看，也很少有私家车主能把车开到50万公里以上，大多数都是开个10几万公里就换新车了。但
这样的调整对于以高速谋生或者经常跑高速的人哭了，因为60万公对于他们来说真的不算多，一天几百公里的行驶里程司空见惯，这60万公里就像在燃烧爱车的寿命一样在跑。对此有网友感叹：全是套路啊！
国内这样的政策也是根据实际道路情况来定的，这点我们应该理解，因为我国车辆实在是太多，出于对安全的考虑限制道路汽车数量是必要的，而旧车报废就是***能保证道路安全的方法之一，毕竟车辆老化以后安全问题也就随之增加，出现意外的几率也要大很多。
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